Un po’ tardi, visto che nel frattempo il trasloco dovrebbe essere finito, ma comunque. Non c'è assolutamente modo di farlo, o dovrebbe farlo, per troppe ragioni per sapere anche solo da dove cominciare.
Ma naturalmente, c'è la teoria e c'è la pratica. In realtà, mostrare buona volontà, ma avere un piccolo “incidente” all'inizio di quel giorno e darsi malato per il resto potrebbe essere la cosa più intelligente da fare. Purtroppo, con quella caviglia slogata, non si può fare nessun sollevamento.
Perché, sapete, la persona che si lamenta per prima delle preoccupazioni molto ragionevoli è la prima ad essere licenziata. Così è la vita. Quindi, anche se hai assolutamente il diritto di rifiutare questa folle impresa, ti si ritorcerà contro se sei tu l'uomo dei problemi (ancor di più visto che sembri avere quella che sembra una “tipica gestione in stile americano”). Se non altro, alla fine dell'anno fiscale si ottiene una valutazione negativa. A nessuno piace l'uomo dei problemi. Vogliamo soluzioni, non lamentele. Pussy.
Muovere le tipiche “macchine” sulle loro tipiche rotelline (a quel peso, probabilmente in metallo fuso) funziona - se il terreno è regolare. Altrimenti, non se ne parla, scordatevelo. Strada sbilenca? Hai tendenze suicide? La cosa forse migliore che può succedere è che una delle ruote rimanga bloccata in una fossa e la macchina diventi immodificabile in seguito. Questa è la cosa migliore in assoluto che possa accadere (e qualcosa di molto più desastroso è più probabile).
L'idea di spostare qualcosa di qualsiasi peso considerevole, figuriamoci 450 kg, su un percorso di 45° per mezzo isolato su terreno in buca, come sottolineato in un commento esplicativo, è davvero esilarante. Anche supponendo che questo possa funzionare è irreale. Provate a caricare 45° in salita per mezzo isolato senza peso.
Alcune delle strade più ripide del pianeta hanno un'inclinazione di circa il 35%, che è di soli 17-18°. Di solito, ci sono già dei segnali di avvertimento per appena il 10% (per una buona ragione!). Quindi spingerete mezza tonnellata di peso su ruote gettate (presumibilmente?) in salita su un percorso tre volte più ripido. Non c'è bisogno di essere uno scienziato missilistico per capire che questo non funzionerà affatto, o finirà male. Viene da chiedersi per cosa siano stati inventati i carrelli elevatori.
C'è questa cosa chiamata due diligence. Qualunque cosa ti dica il tuo capo, hai ancora la dovuta diligenza o ti metti nei guai quando succede qualcosa (nota la dicitura quando, non se). In una situazione come questa, si può presumere che la due diligence non sia presente, quindi quando succede qualcosa, la sua assicurazione non pagherà. E naturalmente, la colpa (da parte della direzione, per la macchina perduta) sarà della persona/delle persone che hanno toccato la macchina per ultime. Quindi, non siate quella persona, non toccatela.
Cosa potrebbe accadere? Non comincerò nemmeno a parlare di questa cosa che rotola in discesa o di rovesciare e schiacciare qualcuno sotto. Basta che qualcuno metta le dita dei piedi sotto una delle ruote che non perdona. Ho visto persone perdere un paio di dita dei piedi a causa di cose considerabilmente meno pesanti che rotolano sul loro piede non protetto. In ufficio si indossano stivali con tappi di metallo, non è vero… :)
Non pensiamo di farci venire un'ernia o un mal di schiena, sollevando roba pesante e folle come un ragazzo d'ufficio non addestrato, senza un'attrezzatura adeguata. Non succederà nulla, giusto.
La cosa peggiore è che non c'è nemmeno bisogno di mettere il peso su una parte del corpo per farsi male seriamente. Una volta che 450 kg sono moventi, è sufficiente avere la mano nel posto sbagliato (tra la macchina e il muro, o la porta). Non si può gridare “stop” abbastanza velocemente, e se si potesse, i colleghi non potrebbero fermare la cosa prima che le dita diventino polpa.
Anche se non ci sono parti del corpo in mezzo, non si può gridare “stop” abbastanza velocemente prima che il mostro che rotola trasforma la porta d'ingresso in macerie. O la fotocopiatrice, o qualsiasi altra cosa si trovi sulla sua strada. Chi pagherà?
Mettere la macchina sul camion è in realtà molto più facile di quanto si possa pensare (io l'ho fatto, non l'avevo mai fatto prima). Ma è comunque una cosa inutilmente pericolosa, e vuoi davvero avere la responsabilità di tutto ciò che succede quando quella cosa cade, anche senza uccidere qualcuno?
Tutto tranne assumere professionisti per una cosa del genere è assolutamente folle. Naturalmente, non c'è modo di capirlo dal tuo manager, quindi c'è la soluzione con quella caviglia slogata.